komplette Segelreise
📅 22.11.2024 - 30.11.2024 ( 9 Tage )
"LARGO" Meilentörn - aktiv Segeln im Mittelmeer ab/an Balearen
ca.390 sm - für Segel-Amateure geeignet
⛅ ◔ 🌡10-19C° 🌞 07:50h 🌜 17:25h ⛵ S/SW 4-7Bft
Extra
Dinghy + Außenborder
AIS, Radar, Solar und Satelliten-Telefon
Navigation, Wetterkunde, Rudergänger
Mallorca, Ibiza und Formentera
Belegung
4 von 5 Kabine(n) frei. 1 Koje ist belegt.
Routenvorschlag*
Route: Mallorca (Palma) - Port d´Antratx - Rund Ibiza - Formentera - Cabrera (optional) - Mallorca (Palma)
Wind & Welle werden immer das letzte Wort haben! - ca. 240 sm - für Segel-Anfänger geeignet
⛅ ◔ 🌡10-19C° 🌞 07:50h 🌜 17:25h ⛵ 3-4Bft S/SW
WAS SIE ERLEBEN
Die 4 traumhaften Baleraen Inseln Mallorca (die größte der 4 Hauptinseln), Ibiza & Formentera zeigen ihre wahre Schönheit von See aus. Entlang der Küste besuchen wir malerische Buchten, gehen vor Anker oder liegen im sicheren Hafen an der Mooring. Segeln, Erholung und Kulinarisches kommen bei diesem Törn sicher nicht zu kurz - Der Trip ist für die ganze Familie, Freunde und Gruppen geeignet-. Einzigartige Erlebnisse sind garantiert, ebenso tolle Fotos, die bei dieser Segelreise entstehen.
Aktives Mitsegeln von West nach Ost oder Ost nach West, ankern in einer Bucht oder römisch katholisch Anlegen in einer Marina, dieses sind die Entscheidungen, die Du gemeinsam mit dem erfahrenen Skipper an Bord treffen wirst. Wind & Welle sind hierbei ein wichtiger Faktor, dessen Einflüsse Dir der Schiffsführer gerne erläutert. Meilen können bestätigt werden.
Mittelmeer
Aufgabe an Bord
Alles kann nicht‘s muss.
Beim Segeln fallen vielfältige Aufgaben an, die wir gemeinsam angehen werden. Steuermann, Navigator, Deckshand beim Segelmanöver oder Pentry. Der Skipper hat das letzte Wort, er achtet auf die Sicherheit, aber sonst nimmt er jede Hilfe an. Kenntnisse werden aufgefrischt und Handgriffe werden erklärt und dann geht’s los …
kleine Crew
Segelyacht mit deutscher Flagge, Sicherheitszeugnis (BG Verkehr)
abwechslungsreiche Seegebiete
erfahrener Profi-Skipper
Route
Position
Wetter
IHR SKIPPER
Peter
Peter, Jahrgang 1967 ist verheiratet und hat drei Töchter. Mit 8 Jahren bekam er sein erstes Segelboot und ist seitdem dem Wassersport treu geblieben, Teilweise auf Segeljachten später auf dem Surfbrett oder Jollen und dann wieder auf Yachten. Vor zwei Jahren hat er seinen Job bei einem renommierten Charterunternehmen beendet und segelt seitdem mit seiner Frau auf eigenem Kiel umher. Mit seinen vielen Jahren Erfahrung als Skipper ob privat oder gewerblich und seinem humorvollen, emphatischen Auftreten freut er sich schon darauf mit euch einen tollen Törn zu segeln.
KUNDENFRAGEN
FÜR UNSERE MITSEGLER
Die "Packliste"
Finanzen
(Bar-)Geld/EC- und Kreditkarte
Fremdwährung
Portemonnaie
Gürteltasche/kleine Handtasche/Brustbeutel für Wertsachen
Dokumente
Reisepass (je nach Reiseland; auf Gültigkeit zu prüfen! - mindestens noch 6 Monate gültig -)
Personalausweis (für Törns innerhalb der EU ausreichend)
Krankenkassenkarte oder internationaler Krankenschein (Auslandskrankenversicherung checken!)
Unterlagen für die Zusatzversicherungen (falls vorhanden)
Führerschein (falls nötig)
Ggf. Tickets (Flug, Bus- oder Bahnfahrt)
Policen Reise- und/oder Unfallversicherung
Impfpass
Kopie Personalausweis/Reisepass (nützlich bei Verlust)
Nützliches Equipment
Taschenmesser
Feuerzeug
Block
Stift
Nackenkissen
Fernglas (wenn vorhanden)
Lesebrille
Ersatz-Brille
Ersatz-Kontaktlinsen
Kleiner Rucksack für Landgänge
Bekleidung
Sonnenbrille
Kopfbedeckung gegen die Sonne
(gut sitzend, sodass diese im Wind nicht wegfliegt)
Schnelltrocknendes Handtuch
Badeschuhe oder Flip-Flops
Schlafkleidung
Segelschuhe
(geschlossen, rutschfest, helle Sohle, schnell trocknend, robust gegenüber Salzwasser)
Bequeme Schuhe für Landgänge (Sandalen etc.)
Kleidung für Landgänge
(schickes Kleid, bequeme Kleidung für Wanderungen)
Kurze und lange Socken
Unterwäsche
Shirts
Segeljacke (wasserdicht)
Segelhose (lang und kurz)
Fleecejacke oder Pulli
Segelhandschuhe
Ölzeug
Warme Handschuhe
Segelmütze/Stirnband
Schal
Pullover
Thermounterwäsche
Bequeme Kleidung für unter Deck/Freizeitkleidung
(Jogginganzug oder Hausanzug)
Technik
Ladekabel
Batterien
Zusatz-Akkus/Powerbank
Taschenlampe
Smartphone
Verlängerungskabel
Kopfhörer
Uhr/Wecker
Auslandsadapter
Kamera
Speicherkarte
Wasserschutz für das Smartphone
Hygiene- und Pflegeartikel
Kulturbeutel für persönlichen Inhalt zur Hygiene
Zahnbürste und Zahncreme
Zahnseide/Zahnstocher
Duschgel
Shampoo, Spülung, Kur
Handcreme/Bodylotion
Deo
Fön
Seife
Rasierwasser
Rasierschaum oder -gel, Rasierer
Damen-Hygieneartikel (Tampons, Binden, Slipeinlagen etc.)
Waschlappen
Hand- und Badetücher
Sonnencreme/Sunblocker
Aprés Sun-Lotion
Lippenpflegestift (mit und ohne Sonnenschutz)
Haarbürste/Kamm
Haargummi/Haarband/Haarreifen
Spiel und Unterhaltung
Kartenspiel
Rätselheft
Leichte Literatur (Lesen an Bord kann anstrengend sein)
Nachtruhe
2 x Kopfkissenbezug
Schlafsack
Ohrenstöpsel
persönliche Medikamente
persönliche Arznei
Mittel gegen Seekrankheit
Schmerztabletten
Blasenpflaster
Schmerzpflaster/Schmerzsalbe
Augentropfen
Medikament gegen Magen-Darm-Probleme
Allergiemittel
Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, soll zum Nachdenken anregen und beinhaltet Punkte, die individuell "überflüssig" sein können. Bei Unsicherheit einfach Rücksprache mit uns halten.
Das "Kleingedruckte"
* Wind & Welle werden immer das letzte Wort haben!
** max. 4 Mitseglern (3 Kabinen Yacht) / 8 Mitseglern (5 Kabinen Yacht) Ergänzend kalkuliert jeder Segelgast bitte ca. 25-45€ (Nord-/Ostsee) / 40-60€ (Mittelmeer) pro Tag für die Bordkasse. Kojen sind nur zu zweit buchbar.
*** Jeder Gast an Bord bezieht eine eigene Koje. Wir kalkulieren mit 6 Mitseglern plus Skipper. Die aufgerufenen Preise sind die Umlage unserer Erfahrungswerte. Ergänzend kalkuliert jeder Segelgast bitte ca. 25-45€ (Nord-/Ostsee) / 40-60€ (Mittelmeer) pro Tag für die Bordkasse.
Was ist die Bordkasse: Es ist eine Gemeinschaftskasse in die alle Mitsegler zu gleichen Teilen einzahlen und damit werden u.a. Verpflegung, Treibstoffe, Anlege-, Hafengebühren und Endreinigung bezahlt. I.d.R. bleibt der Skipper außen vor, wird jedoch mit aus dieser Kasse nach alter Tradition verpflegt.