Jedriličarski odmor · Monfalcone
Jedriličarski odmor na Jadranuviše vremena, više mora
10 dana iz Monfalconea: život na brodu, uvale, luke, sigurne odluke o ruti i jasne All-In usluge.
Deset dana jedriličarskog odmora na Jadranu iz Monfalconea: opuštena plovidba na SY HERA s vremenom za jedrenje, uvale, luke, kupanje, život na brodu i duže etape – bez pritiska programa, uz iskusno vođenje skipera.
Za koga je ovo?
Ovaj doživljaj namijenjen je ljudima koji vole vodu, obalu i osobnu atmosferu te više cijene stvarne doživljaje nego standardizirane programe.
Što nosiš sa sobom
- Osobno umjesto anonimno
- Mala posada
- Izravan kontakt
- Pravo vrijeme na vodi
Varijante, termini i cijene
10 dana
Jedriličarski odmor 10 dana all-inclusive
Deset dana jedrenja iz Monfalconea s vremenom za uvale, luke, duže etape i pravi život na brodu SY HERA.
Cjenovne kategorije
Termini za ovu varijantu
Uključeno
Smještaj na brodu, skiper, osnovna brodska blagajna / jednostavna opskrba na brodu, dizel u normalnom okviru ture, lučke pristojbe na uobičajenoj ruti, završno čišćenje, plin i voda.
Mjesto susreta
Gdje smo točno?
Polazište i mjesto susreta je Marina Monfalcone. Konačne detalje dogovaramo osobno nakon upita, jer se termin, posada, vrijeme i format moraju međusobno uklopiti.
Marina Monfalcone · vez M5Stefan Müller · c/o SY HERAVez M5 · Via Bagni Nuova 41 · 34074 Monfalcone (GO), ItalijaOtvori kartuAll-in znači manje iznenađenja i više jasnoće.
Što je kod ONBOAT-a već uključeno
Mnoge usluge koje se drugdje često posebno naplaćuju kroz brodsku blagajnu ili dodatne troškove kod ONBOAT-a su već uključene. Tako prije početka putovanja znaš s kojim troškovima možeš računati.
- Smještaj na brodu
- Skiper
- Jednostavna prehrana na brodu
- Dizel u uobičajenom okviru ture
- Lučke i marina naknade
- Završno čišćenje
- Posteljina
- Voda i bezalkoholna pića
- Parkiralište u Monfalconeu
- Sigurnosna oprema
- Osobna podrška u maloj posadi
Zašto je ONBOAT drugačiji
ONBOAT povezuje osobne jedriličarske doživljaje s profesionalnim standardima sigurnosti, opreme i brige za goste.
- Komercijalno poslovanje
- Redoviti tehnički pregledi jahte
- AIS na brodu
- Radar na brodu
- Automatski prsluci za spašavanje
- Satelitska komunikacija
- Male grupe
- Osobna podrška
Što kažu naši gosti
„Sudjelovao sam u prelasku Sjevernog mora kao miljažnoj plovidbi – jedinstveno iskustvo s vrlo iskusnim skipperom. Rado ponovno!“
„Hvala na vrlo lijepoj plovidbi i odličnoj pratnji. Izvrsna usluga i sjajno iskustvo. Rado ponovno, bilo kada.“
Skipperi u akciji
Ovisno o terminu i formatu, ponudu prate iskusni skipperi iz ONBOAT okruženja. U fokusu su mirno vođenje broda, jasna komunikacija i sigurne odluke na brodu.
Praktični kontekst
Sjeverni Jadran · Monfalcone
9 noći na brodu
Male grupe · SY HERA
All-In: osnovna brodska blagajna uključena – osim restorana/alkohola
ONBOAT pristup
Opcije rute ovisno o vremenu: Tršćanski zaljev, Grado, smjer Venecija ili Istra prema Puli. Uvale, luke, sidrišta ili bove biraju se prema situaciji i sigurnosti.
Plan
Program ovisi o odabranoj varijanti. Trodnevni, četverodnevni, petodnevni i kopneni formati mogu se sadržajno razlikovati.
Dolazak i briefing
Check-in, sigurnosni briefing, uloge na brodu i prvo upoznavanje jahte, područja i formata.
Praksa, more ili regija
Glavni sadržaj ovisi o varijanti: trening, jedriličarski doživljaj, briga o jahti, Work Afloat ili regionalni doživljaj na kopnu.
Povratak, povratna informacija i sljedeći korak
Uredan završetak, osobna povratna informacija i jasan sljedeći korak ako daljnja podrška ima smisla.
FAQ
Praktični odgovori po temama. Otvori područje, zatim pojedino pitanje.
Opća pitanja Rezervacija, vrijeme, dolazak, troškovi i život na brodu.
Trebam li jedriličarsko iskustvo?
Ne. Mnoga ONBOAT iskustva prikladna su i bez prethodnog jedriličarskog znanja. Možeš aktivno pomoći ili jednostavno uživati kao gost.
Mogu li sudjelovati sam?
Da. Samostalni putnici su dobrodošli. Prije potvrde provjeravamo termin, veličinu posade i kabine.
Mogu li rezervirati kao par ili s prijateljima?
Da. Možete zatražiti pojedinačne ležaje, kabine ili, ovisno o ponudi, cijelu jahtu ekskluzivno.
Koliko su velike grupe?
ONBOAT svjesno radi s malim grupama. Tako ostaje prostora za pitanja, sigurnost, osobno vodstvo i stvaran život na brodu.
Što znači All-In?
All-In znači da su osnovne usluge transparentno uključene. Ovisno o ponudi to uključuje jahtu, skippera, smještaj na brodu, osnovnu brodsku blagajnu, uobičajene lučke naknade, plin, vodu i završno čišćenje.
Koji dodatni troškovi mogu nastati?
Dodatni troškovi uglavnom su osobni: dolazak, restorani, posebni izleti na kopno, individualna pića ili posebne želje. Izvanredne lučke naknade ili promjene zbog vremena dogovaraju se osobno.
Kako funkcionira upit?
Pošalješ upit. Osobno provjeravamo termin, veličinu posade, vremenski prozor, kabine i okvir te odgovaramo prikladnim prijedlogom.
Kada je rezervacija obvezujuća?
Rezervacija postaje obvezujuća tek nakon osobne potvrde ONBOAT-a i prema dogovorenim uvjetima rezervacije i plaćanja.
Moram li odmah platiti?
Ne. Najprije provjeravamo odgovara li ponuda zaista. Nakon toga dobivaš jasne sljedeće korake.
Što se događa kod lošeg vremena?
Sigurnost je ispred programa. Ruta, vrijeme ili sadržaj mogu se prilagoditi. Ako isplovljavanje nije odgovorno, odlučujemo mirno i transparentno.
Tko odlučuje o ruti i programu?
Konačnu odluku donosi odgovorni skipper. Želje posade se uzimaju u obzir, ali vrijeme, sigurnost i pomorska praksa imaju prednost.
Kako doći do Monfalconea?
Monfalcone je dostupan autom, vlakom i preko zračnih luka Trst, Venecija ili Treviso. Detalje usklađujemo prema terminu.
Ima li parkirališta?
U marini i okolici postoje mogućnosti parkiranja ovisno o sezoni. Prije dolaska šaljemo odgovarajuće upute.
Što trebam ponijeti?
Ponesi mekanu putnu torbu umjesto tvrdog kofera, obuću protiv klizanja, odjeću za vrijeme, zaštitu od sunca, osobne lijekove i ono što stvarno trebaš za nekoliko dana na brodu.
Kako izgleda tipičan dan na brodu?
Nakon provjere vremena i kratkog dogovora slijede jedrenje, trening ili etapa, pauze, luka ili sidrište i zajednički završetak dana.
Ima li na brodu Wi-Fi ili struje?
Struja je na brodu dostupna, ali nije neograničena kao kod kuće. Wi-Fi ovisi o mobilnom signalu. Za rad ili dužu upotrebu potrebe dogovaramo unaprijed.
Što se događa u slučaju bolesti?
Javi nam se što ranije. Ovisno o stanju rezervacija, terminu i uvjetima provjeravamo fer opcije.
Mogu li se termini pomaknuti?
Ponekad da, ali ne automatski. Jahta, posada, vremenski prozor i druge rezervacije moraju se poklopiti.
Mogu li djeca ili mladi sudjelovati?
Da, ovisno o formatu, dobi, vremenu, posadi i odgovornosti. Takve upite provjeravamo posebno pažljivo.
Zašto se svaki upit osobno provjerava?
Jer se vrijeme, posada, iskustvo, kabine, sigurnost i očekivanja moraju poklopiti. ONBOAT nije sustav masovnih rezervacija.
Jedriličarski odmor Više dana na brodu uz more, obalu i život na brodu.
Moram li aktivno jedriti svaki dan?
Ne. Možeš pomagati, kormilariti ili raditi s jedrima – ili se opustiti i uživati.
Koliko se milja obično jedri?
Ovisi o vremenu, posadi i ruti. Nije cilj skupljati milje, nego spoj jedrenja, kopna i mira.
Spavamo li uvijek u luci?
Ne nužno. Ovisno o vremenu, ruti i posadi moguća su sidrišta. Odlučuje skipper.
Razlika u odnosu na charter?
Ne moraš sam organizirati, unajmiti ni preuzeti odgovornost. ONBOAT daje okvir, jahtu, skippera i jasne postupke.
Ima li vremena za kopno?
Da. Jedriličarski odmor spaja vodu, luke, mjesta, hranu i mala otkrića.
Osnove jedrenja i praksa na brodu Osnovni pojmovi, čvorovi, oprema i sigurnost jednostavno objašnjeni.
Što znači desni bok?
Desni bok je desna strana plovila gledano prema pramcu.
Što znači lijevi bok?
Lijevi bok je lijeva strana plovila gledano prema pramcu.
Što je bokobran?
Bokobran štiti brod i obalu od pritiska i oštećenja pri pristajanju.
Što je bitva/klampa?
To je okov za vezivanje konopa. Privezni konopi se tamo vode i učvršćuju.
Što je osmica?
Osmica je zaustavni čvor na kraju konopa. Sprječava da konop prođe kroz koloturnik ili oko i izgleda kao broj osam.
Što je pašnjak?
Stvara fiksnu omču koja se pod opterećenjem ne steže. Jedan je od najvažnijih čvorova na brodu.
Što je vrzni čvor?
Koristan je za brzo vezivanje bokobrana ili konopa za ogradu, stupiće ili bitve.
Što znači vezati na bitvu?
Konop se križnim namotajima i osiguranjem vodi tako da drži i može se ponovno odvezati.
Što je škota glavnog jedra?
Upravlja i trimma glavno jedro. Jedan je od najvažnijih konopa u kokpitu.
Što je rol glavno jedro?
Uvlači se u jarbol. Udobno je, ali traži pravilno rukovanje i osjećaj za pritisak vjetra.
Što je letvano glavno jedro?
Ima letve koje stabiliziraju profil. Često daje više performansi, ali traži više ručnog rada.
Što je sprayhood?
Štiti ulaz i prednji dio kokpita od vjetra, prskanja i vremena.
Što je bimini?
Bimini je sjenilo iznad kokpita. Daje hlad, ali na vjetru traži pažnju.
Što je saildrive?
Saildrive je kompaktna pogonska jedinica ispod trupa koja prenosi snagu motora na propeler.
Što je bočni učinak propelera?
Kod vožnje unatrag propeler stvara bočnu silu. Krma ide lijevo ili desno prema smjeru vrtnje.
Što uključuje sigurnosni briefing?
Prsluci, aparati za gašenje, poziv u nuždi, ponašanje na palubi, WC, plin, struja, čovjek u moru, prva pomoć i jasne uloge.
Upit
Pošalji upit. Osobno provjeravamo dostupnost, posadu i okvir.