Iz domačega pristanišča HERE v Monfalconeju slovenska obala hitro postane del poti. Koper ima praktično vlogo postanka za gorivo, Piran pa se pojavi v načrtu zadnje severne etape.
Kratka obala z različnimi možnostmi
Koper oblikuje trgovsko pristanišče, Izolo marina in staro mesto, Piran pa lega in zgodovinska obala. Privez, oskrba, vreme ter želeni čas na kopnem odločijo, katero pristanišče ustreza dnevu.
Uporaben prehod med državami
Na daljšem potovanju Slovenija poveže italijanski severni Jadran z Istro. Na krajši poti je obala lahko sam cilj. Obe možnosti je mogoče prožno načrtovati iz Monfalconeja.
Koper, Izola in Piran ponujajo različne obalne ritme
Slovenija ima razmeroma kratek del Jadrana, vendar je prav to iz Monfalconeja privlačno. Koper, Izola in Piran so lahko oskrba, mestni cilj ali del zadnje severne etape. Bližina ne odpravi priprave, vremena, prostora, formalnosti in posameznega pristopa. Na majhnem območju se povežejo različna pristanišča, jeziki in obalni ritmi.
Pogosta vprašanja
Je Slovenija samo postanek na poti proti Hrvaški?
Ne. Kratka slovenska obala je lahko samostojen cilj plovbe in obiska na kopnem.
Kakšno vlogo je imel Koper na tej poletni plovbi?
Koper je bil v načrtu HERE predviden za oskrbo in gorivo.
Pogovorite se z ONBOAT.
Če iz zgodbe nastane vaše vprašanje: pomagamo pri projektih jaht, prevozih, storitvah in zastopanju lastnika.
Oglejte si storitve
Mirno morje in obalna črta s palube SY HERA